Durante sessão vereadores aprovaram projeto para implantação de um Corredor de Transporte Coletivo de Passageiros sobre Pneus, para interligar os municípios de Arujá, Itaquaquecetuba e Ferraz de Vasconcelos e Poá
Em breve a região irá contar com uma nova opção de interligação entre as cidades. Prova disso é que em Poá, o projeto que permite a implantação da BRT Perimetral Alto Tietê foi abonada pelos vereadores durante a última sessão realizada ontem (04 de junho). O documento foi aprovado em primeira votação e deve voltar ao plenário para uma segunda deliberação.
Durante a discussão do Projeto de Lei 045/2013, os parlamentares fizeram alguns apontamentos.
A presidente honorária do PTB de Poá, vereadora Jeruza Lisboa Pacheco Reis fez alguns apontamentos ressalvas. “Sou favorável ao projeto. Porém, com ressalvas, uma delas, por exemplo, é que até hoje não recebi resposta dos questionamentos levantados durante audiência pública nesta Casa.”
Para a petebista, a minuta do projeto precisa ser revista. “Como aprovar um projeto que prevê um termo de cooperação e não especifica o tempo exato a ser firmado? A minuta não tem objeto claro e preciso e não podemos aprová-la as escuras. É preciso citar o trecho exato que ao corredor deve atingir na cidade”. Para finalizar a vereadora revelou que irá oficiar a EMTU para que seja encaminhado à Câmara o plano de ação citado durante audiência pública.
O vereador Giancarlo Lopes (PR), o Gian Lopes, cogitou a possibilidade de uma nova audiência. “Os moradores do bairro Cidade Kemel estão preocupados com possíveis desapropriações, sou favorável, mas essa questão é preocupante para que não ocorra como houve com o Rodoanel”, ponderou o republicano.
O terceiro secretário da Câmara Municipal, Luiz Eduardo Oliveira Alves (PPS), o Edinho do Kemel, pediu agilidade ao presidente do Legislativo, Marcos Ribeiro da Costa (PDT), o Marquinhos da Indaiá, para a criação da Comissão de acompanhamento das obras.
Para o parlamentar, a ação é necessária por conta do traçado do empreendimento que irá cortar a cidade, próximo ao Córrego Três pontes, na divisa de Poá. “É preciso acompanhar de perto a execução das obras, ter conhecimento sobre o impacto que deve causar em nosso município. Outro ponto que merece atenção é a questão ambiental, já que a obra deve margear o córrego”, justificou.
A obra
Com a implantação da Perimetral Alto Tietê, os percursos estarão mais rápidos com redução de cerca de 28% no tempo de viagem ou aproximadamente 20 minutos.
Em Poá, por exemplo, o empreendimento permitirá ainda a adequação e modernização do Terminal Cidade Kemel, local esse que será um dos quatro terminais em toda a extensão aproximada em 21 quilômetros interligados nas cidades.
Segundo informações da EMTU, não existe hoje o projeto funcional do trecho que cortará a cidade, mas este deve ser contratado em breve em conjunto com o projeto básico, por esse motivo, não há detalhes sobre o traçado, que poderá sofrer alterações.
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Durante a discussão do Projeto de Lei 045/2013, os parlamentares fizeram alguns apontamentos.
A presidente honorária do PTB de Poá, vereadora Jeruza Lisboa Pacheco Reis fez alguns apontamentos ressalvas. “Sou favorável ao projeto. Porém, com ressalvas, uma delas, por exemplo, é que até hoje não recebi resposta dos questionamentos levantados durante audiência pública nesta Casa.”
Para a petebista, a minuta do projeto precisa ser revista. “Como aprovar um projeto que prevê um termo de cooperação e não especifica o tempo exato a ser firmado? A minuta não tem objeto claro e preciso e não podemos aprová-la as escuras. É preciso citar o trecho exato que ao corredor deve atingir na cidade”. Para finalizar a vereadora revelou que irá oficiar a EMTU para que seja encaminhado à Câmara o plano de ação citado durante audiência pública.
O vereador Giancarlo Lopes (PR), o Gian Lopes, cogitou a possibilidade de uma nova audiência. “Os moradores do bairro Cidade Kemel estão preocupados com possíveis desapropriações, sou favorável, mas essa questão é preocupante para que não ocorra como houve com o Rodoanel”, ponderou o republicano.
O terceiro secretário da Câmara Municipal, Luiz Eduardo Oliveira Alves (PPS), o Edinho do Kemel, pediu agilidade ao presidente do Legislativo, Marcos Ribeiro da Costa (PDT), o Marquinhos da Indaiá, para a criação da Comissão de acompanhamento das obras.
Para o parlamentar, a ação é necessária por conta do traçado do empreendimento que irá cortar a cidade, próximo ao Córrego Três pontes, na divisa de Poá. “É preciso acompanhar de perto a execução das obras, ter conhecimento sobre o impacto que deve causar em nosso município. Outro ponto que merece atenção é a questão ambiental, já que a obra deve margear o córrego”, justificou.
Com a implantação da Perimetral Alto Tietê, os percursos estarão mais rápidos com redução de cerca de 28% no tempo de viagem ou aproximadamente 20 minutos.
Em Poá, por exemplo, o empreendimento permitirá ainda a adequação e modernização do Terminal Cidade Kemel, local esse que será um dos quatro terminais em toda a extensão aproximada em 21 quilômetros interligados nas cidades.
Segundo informações da EMTU, não existe hoje o projeto funcional do trecho que cortará a cidade, mas este deve ser contratado em breve em conjunto com o projeto básico, por esse motivo, não há detalhes sobre o traçado, que poderá sofrer alterações.
Fonte: Câmara Municipal de Poá - 05/06/2013
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