Prefeitura de Suzano realiza abertura oficial do projeto “Clube do Bem-Te-Vi” no dia 15

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A Prefeitura de Suzano, por meio das secretarias de Educação e de Trânsito e Mobilidade Urbana, promoverá no próximo dia 15, às 14 horas, a solenidade de abertura do projeto “Clube do Bem-Te-Vi”. O evento acontecerá na Escola Municipal de Ensino Fundamental (Emef) José Celestino Sanches, no Jardim Varan. No total, 12 escolas municipais participarão da ação, que vai promover palestras sobre educação no trânsito, beneficiando 119 professores e 3.506 alunos. O projeto vai até dia 25 de julho.

O “Clube do Bem-Te-Vi” é uma iniciativa realizada em parceria com o Departamento de Trânsito do Estado de São Paulo (Detran) e com a Polícia Militar (PM) que tem como principal objetivo transmitir os princípios básicos de segurança no trânsito, conscientizando as crianças sobre a importância de manter preservada a sua integridade física e também a de seus semelhantes, quando utilizarem as vias públicas.

Durante as atividades do projeto, quatro policiais do Detran irão conduzir um bate-papo dinâmico, e apresentarão vídeos sobre a segurança e educação no trânsito. As crianças se tornarão agentes multiplicadores, ajudarão a difundir a cultura da prevenção e estimular práticas mais seguras no trânsito.

O projeto contemplará as seguintes escolas: Emeif Mércia Amaral Andrade de Brito, Emeif Victor Salviano, Emeif Ruy Ferreira Guimarães, Emeif Sérgio Simão, Emeif Ana Rita Gomes, Emeif Adélia de Lima Franco, Emeif Lidia Lima da Silva, Emeif Antônio Marques Figueira, Emeif Ignês de Castro, Emeif Damásio Ferreira dos Santos e Emeif Ângela Martins.

De acordo com a coordenadora de Educação no Trânsito, Marisa Cidade, o projeto visa enfatizar a criança como pedestre, passageiro e ciclista. “No final da atividade, os alunos receberão uma revistinha sobre a temática e um talão de agente de trânsito mirim. Ou seja, eles poderão brincar com a família e colocar em prática o que aprenderam”, contou Cidade.

A Emef José Celestino Sanches fica na avenida Paulo Sampaio, 50, no Jardim Varan.

Programação:

15/07 e 24/07 – Emef José Celestino Sanches

16/07 – Emeif Mércia Amaral Andrade de Brito

Emeif Victor Salviano

17/07 – Emeif Ruy Ferreira Guimarães

Emeif Sérgio Simão

18/07 e 21/07 – Emeif Ana Rita Gomes

Emeif Adélia de Lima Franco

Emeif Lidia Lima da Silva

22/07 – Emeif Antônio Marques Figueira

23/07 – Emeif Antônio Marques Figueira

Emeif Ignês de Castro

24/07 – Emeif Damásio Ferreira dos Santos

Emeif Ângela Martins

25/07 – Emef José Celestino Sanches

Fonte: Prefeitura de Suzano - 10/07/2014

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Secretários se reúnem para discutir mobilidade urbana entre Poá e Ferraz

O trabalho em conjunto visando à melhoria na mobilidade urbana foi o tema do encontro realizado na tarde desta quinta-feira, dia 31, entre os secretários Marcos Pacheco (Transportes e Mobilidade Urbana de Poá) e Carlos César Alves (Segurança e Mobilidade Urbana de Ferraz de Vasconcelos).

Secretários Marcos Pacheco (Poá) e Carlos César (Ferraz) se reuniram na tarde desta quinta-feira (31) / Foto: Eduardo Guimarães

Realizada na sede da secretaria poaense, a reunião discutiu itens como transporte coletivo, sistema viário, ações conjuntas, a confecção dos Planos Municipais de Mobilidade Urbana, entre outros. “Temos um ótimo relacionamento e objetivos em comum, portanto mantemos contato sempre visando melhorar o fluxo de veículos entre as duas cidades”, destacou Pacheco.

Reunião foi realizada na Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana de Poá  / Foto: Eduardo Guimarães

Para o secretário ferrazense, essa parceria proporcionará muitos frutos. “Para se obter resultados, temos que trabalhar incansavelmente, mas se temos como unir forças, esse resultado aparece de forma mais rápida e, com certeza, mais ampla para beneficiar as duas cidades”, disse Carlos.

Secom/ Poá - 01/11/2013

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Plano Municipal de Mobilidade Urbana é tema de reunião em Poá

Na manhã desta quinta-feira, dia 31, o prefeito poaense Francisco Pereira de Sousa, o Testinha, recebeu em seu gabinete o vice-prefeito Marcos Borges, o secretário de Transportes e Mobilidade Urbana, Marcos Pacheco e a equipe técnica da pasta, para discutir o Plano Municipal de Mobilidade Urbana.

Prefeito Testinha em reunião com a equipe técnica da Secretaria de Mobilidade Urbana / Foto: Julien Pereira

O objetivo do encontro era definir metas e discutir temas como sistema viário, transporte coletivo, mobilidade reduzida, entre outros. “Esse Plano tem uma função vital para a cidade, pois norteará todo desenvolvimento viário”, destacou o prefeito.

Plano Municipal de Mobilidade Urbana já está sendo desenvolvido pela secretaria / Foto: Julien Pereira

Para o secretário, o Plano que já está em desenvolvimento tem a função de “desatar o nó” que existe hoje no sistema viário da cidade. “O crescimento urbano e, consequentemente, o da frota de veículos resultaram nessa complexidade, portanto, precisamos deste Plano que priorizará pedestres, ciclistas e o uso do transporte coletivo, proporcionando assim, uma maior mobilidade”, afirmou, completando que o objetivo principal é reorganizar a cidade.

Secom/ Poá - 31/10/2013

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Secretários de Ferraz participam de debate sobre Mobilidade Urbana

Promovido pelo jornal Folha de S. Paulo, ontem (10 de outubro), encontro foi abrigado na Pontifícia Universidade Católica (PUC), na capital paulista; governador Geraldo Alckmin participou dos trabalhos, que foram mediados pelo jornalista Raul Juste Lores, correspondente do periódico paulista em Washington

Secretários da Prefeitura de Ferraz de Vasconcelos participaram, na manhã de ontem (10 de outubro), do encerramento do “Fórum de Mobilidade Urbana”, promovido pelo jornal Folha de S. Paulo. O encontro foi abrigado na Pontifícia Universidade Católica (PUC), na capital paulista. O governador Geraldo Alckmin fez a abertura do último dia do evento, que foi mediado pelo jornalista Raul Juste Lores, correspondente do periódico paulista em Washington (EUA).

Do governo do prefeito Acir Filló, participaram da iniciativa o secretário Antonio Carlos dos Santos Ferreira, o Carlinhos (Obras), o adjunto de Planejamento, Silas Faria, e o adjunto de Comunicação Social, Miguel Leite. O primeiro tema debatido durante o fórum foi “Políticas de Urbanização”. A problemática, inclusive, segundo Faria, é vivenciada em Ferraz e merece atenção no que tange readequação e melhorias.

Já os arquitetos Márcio Kogan, Raquel Rolnik (professora de Arquitetura da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo – FAU – e colunista da Folha) e Regina Meyer (professora de Arquitetura e Urbanismo da FAU) explanaram, na oportunidade, a questão da verticalização imobiliária e do sistema de transporte dos moradores de São Paulo, principalmente no que se refere aos residentes da Cidade Tiradentes. Localizado na Zona Leste, o bairro faz divisa com Ferraz, na região do Cambiri.

“Foi muito bem destacado, inclusive, pelos palestrantes e debatedores, o problema de mobilidade entre os bairros da periferia e da área central da capital. Isso vem ao encontro das nossas necessidades também, pois Cidade Tiradentes, salientado em várias explanações no decorrer do fórum, fica no limite de Ferraz e de São Paulo. Assim, essa questão tem de ser muito bem analisada, para encontrarmos uma medida que atenue as dificuldades da população das duas cidades”, enfatizou Faria, que é engenheiro por formação.

Carlinhos lembrou no encontro que os espaços públicos que serão construídos futuramente nas cidades têm de ser projetados para facilitar a mobilidade urbana de uma forma geral. A questão, a exemplo de outras de grande importância, também foi levantada durante o fórum promovido pela Folha de S.Paulo:

“Temos de pensar mais em construções com acessos e facilidades, tanto para os pedestres, quando para o transporte público de massa. Necessitamos de mais áreas livres. Para tanto, é necessário trabalharmos com planejamento e reestruturação”, destacou o gestor.

A programação do evento, no período da manhã, teve continuidade com a participação dos palestrantes Raul Juste Lores e do diretor de Mobilidade Urbana do Odebrecht Transport, Rodrigo Carnaíba. Os especialistas debateram sobre “Mobilidade nas Grandes Metrópoles: Pequim (China), Nova Yorque e Washington (EUA)”.

À tarde, a agenda ainda contemplou os tópicos: “Alternativas de Locomoção”, com o vereador paulistano José Police Neto; “A Opção por Grandes Obras Viárias”, com o arquiteto e urbanista Candido Malta; e “Vislumbrando o Futuro”. Mediado pelo jornalista da Folha de S. Paulo Mário César Carvalho, este painel contou com a participação do diretor de Desenvolvimento de Negócios do Google, Alessandro Germano, e de Renato Cerqueira, da IBM. Por volta das 13 horas foi exibido o documentário “Sinfonia da Metrópole”.

Fórum

A abertura do “Fórum de Mobilidade Urbana”, realizada na quarta-feira, contou com a participação do prefeito da capital, Fernando Haddad. Já os trabalhos de ontem foram encerrados pelo governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin. De acordo com os organizadores do evento, o crescimento da renda e do emprego no Brasil, nos últimos anos, foi acompanhado por um agravamento dos gargalos de infraestrutura, como a dificuldade de locomoção nas metrópoles.

Estudo recente do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostra que o trajeto entre casa e trabalho nas grandes cidades do País está entre os mais demorados do mundo e, na maioria dos casos, a tendência é de piora.

A frota de veículos da capital paulista ganhou, em média, 650 novas unidades por dia nos últimos cinco anos, atingindo um total superior a 7,5 milhões de unidades em agosto de 2013. A dificuldade de locomoção nas grandes cidades tem sido tema crescente de debate no Brasil e contribui para a eclosão das manifestações sociais de junho.

Secom/ Ferraz - 13/10/2013

Fotos: Miguel Leite

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Ferraz poderá receber R$ 36 mi para mobilidade urbana

Valor será utilizado para a construção de um terminal rodoviário no centro da cidade e para o prolongamento da avenida Zilda Arns, popularmente conhecida como Marginal; desapropriação de área para o início das obras também está prevista no projeto

Em reunião realizada com o secretário-chefe da Casa Civil do Governo do Estado de São Paulo, Edson Aparecido, o prefeito de Ferraz de Vasconcelos, Acir Filló, teve a confirmação de que o município poderá, em breve, ser contemplado com R$ 36 milhões. O valor será utilizado para a construção de um terminal rodoviário no centro da cidade e, também, para a desapropriação de uma área que vai conceder espaço para o equipamento de embarque e desembarque e para o prolongamento da avenida Zilda Arns, popularmente conhecida como avenida Marginal.

Acompanhado do secretário Carlos César Alves (Segurança e Mobilidade Urbana) e do adjunto Silas Faria (Planejamento), o chefe do Poder Executivo ferrazense esteve com Aparecido na manhã de sexta-feira (4 de outubro), no Palácio dos Bandeirantes, sede do governo paulista. Na oportunidade, a comitiva ferrazense protocolou projetos ligados à infraestrutura da cidade. Dois deles objetivam melhorar as condições da mobilidade urbana no município e, de forma sintomática, beneficiar milhares de usuários do transporte coletivo rodoviário.

Entre as reivindicações, Filló destacou a necessidade de se construir na malha central de Ferraz um terminal e de se prolongar a avenida Marginal até o número 1.900 da avenida Brasil. Para que o projeto seja executado, é necessário trabalhar a desocupação do terreno onde funciona uma tradicional fábrica de lixas. Para que a empresa deixe o espaço, estima-se uma indenização de cerca de R$ 15 milhões, que seriam viabilizados pela esfera estadual, por meio do Fundo Metropolitano de Financiamento e Investimento (Fumefi).

Durante a conversa entre Aparecido e Filló, o representante do governo de Geraldo Alckmin sugeriu que, primeiramente, a Prefeitura de Ferraz apresente um relatório de custo de construção do que seria a continuidade da Marginal, para que, num segundo momento, seja encaminhada outra planilha, desta vez referente à desapropriação total da área, além do projeto de edificação do terminal rodoviário, que, a princípio, está estimado em R$ 21 milhões. A procedência deste valor ainda não foi definida.

A previsão é que as obras tenham início em 2014. Ficou acordado, ainda, entre as duas partes, que todos os documentos necessários para o andamento das tratativas serão encaminhados ainda nesta semana ao governo paulista, com direito ao detalhamento de todas as ações e os investimentos pertinentes ao Estado e ao município.

O prefeito Acir Filló destacou a importância dos investimentos anunciados para Ferraz:

“Nossa cidade necessita de um terminal rodoviário, urgentemente. Trata-se de um grande investimento no segmento da mobilidade urbana, assim como o prolongamento da avenida Marginal. Iniciamos conversa com o governo do Estado nesse sentido, meses atrás, e fomos muito bem recepcionados. Agora, com o chefe da Casa Civil, falamos em prazos, números e possibilidades. Sem dúvidas, o governador Geraldo Alckmin tem sido um grande parceiro de Ferraz”, reforça o gestor.

Secom/ Ferraz - 08/10/2013

Fotos: Divulgação

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A Prefeitura de Poá informou que a cidade deverá ganhar neste segundo semestre a sua primeira ciclovia. De acordo com a pasta, a faixa exclusiva aos ciclistas será implantada na avenida Anchieta, que serve de ligação entre a área central da cidade (região da Praça do Relógio) até a Vila Perracine. A secretaria destacou o projeto para a implantação da ciclovia após questionamento do jornal sobre a decisão da administração de proibir o estacionamento de veículos em uma parte da avenida, onde até recentemente não havia restrição para a parada e permanência de carros.

"De acordo com o secretário de Transportes e Mobilidade Urbana de Poá, Marcos Pacheco, nesta via, (avenida Anchieta), estão sendo feitos serviços de sinalização. Além disso, a proibição de estacionar vai evitar que as pessoas deixem carros abandonados e, também porque, segundo afirmou o secretário, será feito uma ciclovia, que será da Vila Perracine até a estação (da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM)". A obra da ciclovia deverá ser iniciada nas próximas semanas.

Com a implantação dessa faixa exclusiva para os condutores de bicicletas, Poá será a segunda cidade do Alto Tietê a facilitar a vida dos ciclistas que ao menos na avenida Anchieta não terão de disputar espaço com automóveis. Mogi foi o primeiro município da região a instalar, na década passada, uma faixa que é utilizada pelos ciclistas no trajeto entre Jundiapeba e Brás Cubas. Da mesma forma que o acesso planejado pela prefeitura de Poá, a ciclovia de Mogi também foi aberta ao lado da via férrea da CPTM. (B.S.)

Fonte: Diário do Alto Tietê - 11/07/2013

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Com o objetivo de realizar estudos em relação à Mobilidade Urbana, representantes da Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana de Poá, estiveram na semana passada, na sede da Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat), para a primeira reunião oficial de trabalho do grupo, que inclui representantes de outras cidades da região.

Segundo informou a Secretaria de Trânsito de Poá, a pauta deste encontro foi centralizada na Lei 12.587/2012, que trata da política do desenvolvimento urbano, abordando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas.

Na discussão, também foi levantado qual seria o conceito adotado regionalmente, seja na área de transporte público, no aumento de ciclovias ou na acessibilidade de pedestres. “É essencial discutir o assunto com os demais municípios do Alto Tietê”, disse o secretário de Transportes de Poá, Marcos Pacheco.

Na próxima reunião do Conselho de Prefeitos do Condemat, que acontece na primeira semana de junho, será feita a apresentação oficial do Grupo de Trabalho de Mobilidade Urbana, bem como os desafios que municípios terão pela frente.

Representantes da Secretaria de Transportes de Poá participam de reunião sobre mobilidade urbana

Fonte: Secom/ Poá - 28/05/2013
Foto: Divulgação

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